APK en keuringsplicht
Of uw klassieker gekeurd moet worden hangt af van de datum eerste toelating. Weet u het niet zeker? Bel met het kenteken erbij, dan zoeken we het samen uit.
Oldtimers en klassiekers
Een oude auto vraagt
geduld, geen haast
Oldtimers staan niet voor niets al jaren in ons rijtje. Wij sleutelen graag aan auto's die iemand bewust wil houden — en denken mee over wat origineel blijft en wat mag wijken.
Hoe wij het aanpakken
Vier stappen, zonder verrassingen
Bij een moderne auto sluit je de computer aan. Bij een klassieker begint het met kijken, luisteren en meten. Dat kost tijd, maar het voorkomt dat u onderdelen betaalt die niets mankeerden.
- 01
Eerst luisteren
U vertelt wat de auto doet en wat u ermee wilt. Rijdt hij elke zomer of staat hij te wachten op een grote beurt?
- 02
Rustig zoeken
Een klassieker laat zich niet uitlezen. Wij nemen de tijd om te kijken, te meten en te rijden voordat er iets vervangen wordt.
- 03
Overleg over onderdelen
Origineel houden of praktisch vervangen — dat is uw keuze. Wij leggen uit wat het verschil betekent voor rijden en onderhoud.
- 04
Werk in delen
Moet er veel gebeuren, dan verdelen we het over meerdere beurten. Zo blijft de auto rijdbaar en de rekening te overzien.
Waar u aan moet denken
Klassieker en de weg op
Stilstand is de vijand
Auto's die lang stilstaan krijgen problemen met remmen, rubbers en brandstof. Een korte controle voor het seizoen scheelt vaak een dure reparatie erna.
Onderdelen zoeken
Voor oudere auto's is niet alles zomaar te bestellen. Wij overleggen wat er te vinden is, wat gereviseerd kan worden en wat de wachttijd betekent.
